总工会和中汽协分别发布了2018年的销售数据。在此之前，特叔对2018年各细分市场的销量进行了盘点。今天我们来盘点一下2018年合资品牌的销量。合资品牌2018年销量如何？谁获得了冠军，谁进入了前十？

销量Top10榜单上，大众依然毫无悬念地夺得销量冠军，2018年合资品牌销量排名中，本田、丰田、日产、别克位列第二至第五。与2017年相比，大众、本田、丰田、日产没有变化，别克有所下滑，今年排名第五。

2018年，合资品牌哪些车型成为热销车型？2019年主流合资品牌将推出哪些新车型？

2018年合资品牌前十名分别是大众、本田、丰田、日产、别克、现代、雪佛兰、福特、起亚、斯柯达。

第一名:大众312.97万辆

大众虽然同比下滑，但再次毫无悬念地拿下了王贵冠的销量，312.97万辆也在中国市场立于不败之地。其中，一汽-大众为141.67万辆，同比微增0.82%；上汽大众有171.29万辆，同比下降1.01%。

从一汽-大众销量来看，捷达、速腾、宝来、迈腾、高尔夫成为其最畅销车型。其中，捷达销量32.77万辆，延续了稳定的表现。作为最便宜的入门级轿车，捷达在中国市场的口碑和关注度最高。据悉，一汽-大众将于2019年3月在全球推出全新子品牌，而这个全新子品牌极有可能命名为“捷达”，可见捷达的影响力有多深。

虽然2018年速腾动作不大，但还是交出了30多万份成绩单，全年销量30.99万辆，同比下滑6.86%。不过，2019年上半年将推出全新速腾L，这将增加产品系列的竞争力。2018年，宝来汽车销量24.58万辆，同比下降1.82%。

2019年，在一汽-大众的新车规划中，推出了8款酱油新车，包括2款纯电动车、1款换代车型、1款复产车型、1款中期改款车型、1款全新车型和2款插电式混合动力车型。比如我们提到的全新速腾L，中期改款的迈腾，迈腾GTE，谭跃GTE等车型。

上汽大众车型销量方面，2018年总销量为171.29万辆，同比下降1.01%。SAIC的领袖华丹属于朗逸。作为细分市场仅次于神车Sylphy的朗逸，46.88万辆的年度成绩甚至远高于很多车企的年销量。桑塔纳和途观系列分别有27.64万辆和22.4万辆。中型帕萨特和迷你Polo也分别有17.76万辆和14.03万辆。此外，凌渡、团等也有不错的市场表现。

2019年上汽大众上市，今年上汽大众T-Cross上市销售。届时，上汽大众将正式开启小型SUV细分市场之旅，T-Cross无疑将成为上汽大众全新的销量增长点，助力其实现进一步的销量突破。

第二名:本田146.52万辆，同比增长2.94%

2018年本田销量146.52万辆，东风本田和广汽本田分别销量72.07万辆和74.45万辆，相当均衡。

东风本田:2018年累计销量72.07万辆，同比增长0.90%。思域销量达到21.81万辆，同比增长26.43%，是东本最值得信赖的销售支柱；另外两款车型XR-V和CR-V分别贡献了16.83万辆和14.37万辆，XR-V依然是合资品牌小型SUV的销量冠军。尤其是思域和CR-V，经历了油阀事件，进行了广泛的召回，但表现依然出色，值得称赞。

此前在广州车展上亮相的ENVIX概念车，将于2019年上市。据悉，这是凌派全新的姊妹车型，这款车很有可能成为本田新的增长点。

广汽本田2018年销量为74.45万辆，同比增长5%。其中，雅阁、宾至、飞腾等。已经成为销量的主要贡献力量。新雅阁累计销量17.68万辆，同比增长18.18%，成为中国市场最畅销的中型车之一。宾至和飞度销量分别为14.16万辆和12.92万辆，全新凌派上市后销量增长迅速，尤其是截至年底的两个月，销量突破1.6万辆。

2019年，广汽本田将推出全新混合动力版宾至和奥德赛，并于今年上市。

第三名:丰田129.76万辆，同比增长14.67%

丰田2018年完成销量129.76万辆，同比增长14.67%；一汽丰田和广汽丰田分别有71.86万辆和58万辆，广汽丰田同比增长31.11%，在整体偏冷的环境下并不轻松。

一汽丰田:卡罗拉、RAV4房融、Vios仍是销售主力。2018年，卡罗拉累计销量为37.61万辆，同比增长12.77%。据官方统计，卡罗拉1.2T车型成为销售主力，累计销量24.69万辆，占总销量的65.65%。

2018年，RAV4房融共销售144，491辆，同比增长13.60%。Vios全年销量62998辆，同比下降34.52%。Vios FS的两厢版销量为34831辆，累计销量为97829辆。与桑塔纳、捷达的对手相比，仍有巨大差距。皇冠销量36444辆，普拉多销量34662辆，同比下降37.25%。

2019年，一汽丰田将推出亚洲龙、全新卡罗拉、全新RAV4、卡罗拉Twin Engine E+等一批新车。、和威尔法双引擎也可能引入中国。

广汽丰田方面，雷凌、凯美瑞、汉兰达成为销售主力。新款凯美瑞累计销量163046辆，同比增长119.36%，甚至月销量突破2万辆。在雷凌，有近20万辆汽车，达到192，697辆，而汉兰达的销量超过10万辆，达到104，856辆。

广汽丰田将于2019年推出新一代雷凌，新车将带来更多惊喜。

第四名:日产117.77万辆，同比增长4.38%

日产2018年总销量为117.77万辆，同比增长4.38%，在合资品牌年销量中排名第四。

东风日产全年销量为115.6万辆，同比增长3.27%；此次接力由日产都达发起，日产乘用车在郑州全年总销量达到2.17万辆。

从具体车型来看，国内汽车细分市场销量冠军Sylphy成为日产最大的贡献者，在年底的收官战中，反击了全年销量47.57万辆的朗逸，同比增长17.21%，贡献度超过40%。琦君、逍客、天籁在市场上表现不俗，三款车型销量均接近50万辆。

琦君全年拥有20.8万辆，同比增长12.58%，成为合资品牌紧凑型SUV销量冠军。黑客累计销量17.5万辆，同比增长14.68%。天籁全年销量112694辆，同比下降1%。

在郑州日产，NV 200 2018年销量9200辆，同比微增3.4%，新上市的硬核SUV途达累计销量成为其新的增长点。

第五名:别克106.32万辆，同比下降13.10%

别克在2018年被丰田和日产超越，累计销量106.32万辆，同比下降13.10%。英朗、昂科威、朗威均出现不同程度的下滑，其中英朗同比下滑37.19%；安可和朗威分别下降了15.64%和3.12%。

2018年英朗销量261922辆，昂科威和朗威分别销量201776辆和192174辆，成为别克品牌的主要销售力量。作为细分市场前三的竞争对手，英朗在2018年已经跌至第七位。新英朗替代的1.0T/1.3T三缸发动机为其市场表现奠定了新的基础。昂科威累计销量为201776辆，同比下降15.7%，在细分市场中依然排名前十。

2018年，朗威汽车销量为192，174辆，同比下降3.12%。消失后不久又重新出现的凯越，已经失去了勇气。其年销量仅为13396辆，贡献几乎消失。未能达到预期的销量。此外，君威和君越的销量也不错，尤其是改款后的新款君威。2018年销量突破10万辆，达到10.0378万辆，同比增长58.2%。虽然君越同比下降了30.1%，但它的市场表现也达到了69，709辆。

在MPV市场，别克GL8已经成为细分市场的新人，尤其是改款后，月销量一直保持在万辆以上。2018年累计销量144308辆，细分市场排名第二，也是全市场利润最高的车型。别克推出的另一款6座MPV别克GL6也在2018年展示了36642辆。虽然销量不算辉煌，但也开拓了新的市场。

2019年，别克品牌将推出全新一代安哥拉，重新设计的GL8和Velite 6等。，而GL8也将在中期进行重新设计。

第六至第十名中，现代、雪佛兰、起亚、斯柯达也有不同程度的上升，但福特品牌下滑严重，同比下滑54.23%，成为2018年最受挫的合资品牌。